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塘廈鎮(zhèn)數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械批發(fā)-6146數(shù)控車床 ：

CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控加工零件圖的工藝分析

數(shù)控加工零件圖的工藝分析

（1）、數(shù)控加工零件圖中的尺寸標(biāo)注方法

零件圖上的尺寸是制造、檢驗(yàn)零件的重要依據(jù)，生產(chǎn)中要求零件圖中的尺寸不允許有任何差錯(cuò)。在零件圖上標(biāo)注尺寸，南城街道數(shù)控車床，除要求正確、完整和清晰外，還應(yīng)考慮合理性，既要滿足設(shè)計(jì)要求，又要便于加工、測(cè)量。?關(guān)于尺寸標(biāo)注主要包括功能尺寸、非功能尺寸、公稱尺寸、基本尺寸、參考尺寸、重復(fù)尺寸等等。? 該零件圖說標(biāo)注的尺寸均完整、無誤，使加工者容易分析、測(cè)量、加工，根據(jù)這些尺寸精度，確定其毛坯為Φ95*250mm，材料為45鋼。

（2）、分析數(shù)控加工零件輪廓的幾何要素

該零件的輪廓主要由圓柱面、球面、溝槽及鍵槽、內(nèi)孔等等。

（3）、分析數(shù)控加工零件的結(jié)構(gòu)工藝性

該零件為細(xì)長軸，細(xì)長軸具有直徑小、長度太長等特點(diǎn)，加工起來懸?身長度太長了，容易出現(xiàn)震刀或加工的表面粗糙度值太低，所以加工?時(shí)必須用輔助的跟刀架和輔助夾具。還有熱處理時(shí)所注意的，因?yàn)槔?作硬化后會(huì)變形，出現(xiàn)躬行或S型。

（4）、分析數(shù)控加工零件的精度及技術(shù)要求

①、該零件精度及各項(xiàng)技術(shù)要求齊全、合理

②、該工序中的數(shù)控切削加工精度要求較高，在數(shù)控機(jī)床中可以達(dá)到此?要求，在加工中分為粗加工，半精加工，精加工三個(gè)步驟進(jìn)行。

③、圖中Φ90的外圓尺寸的左端均有較高的位置精度要求，此段所有?工序應(yīng)在一次裝夾過程中完成，鍵槽除外。

④、對(duì)表面粗糙度要求較高的表面，應(yīng)采用圓周恒線速度切削。

數(shù)控車床加工主軸調(diào)速方法

數(shù)控車床加工主軸調(diào)速方法

   為滿足數(shù)控車床加工主傳動(dòng)的要求， 46數(shù)控車床，數(shù)控機(jī)床常采用電動(dòng)機(jī)無級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，為擴(kuò)大調(diào)速范圍，適應(yīng)低速大扭矩的要求，也常用齒輪有級(jí)調(diào)速和電機(jī)無級(jí)調(diào)速相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)主軸調(diào)速。

1、機(jī)械齒輪變速

   在數(shù)控車床加工主傳動(dòng)系統(tǒng)中，由于采用了電動(dòng)機(jī)無級(jí)調(diào)速，使傳統(tǒng)的主軸箱結(jié)構(gòu)大大簡化。但由于主軸電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電源的限制，往往在其低速段為恒轉(zhuǎn)矩輸出。為了盡可能使主軸在整個(gè)速度范圍內(nèi)提供主電動(dòng)機(jī)的大的輸出功率，并滿足數(shù)控機(jī)床低速強(qiáng)力切削的需要，常采用1～4檔齒輪變速與無級(jí)調(diào)速相結(jié)合的方法，即所謂分段無級(jí)調(diào)速。采用機(jī)械齒輪減速，既放大了輸出功率，又?jǐn)U大了調(diào)速范圍。

    數(shù)控車床加工在切削時(shí)，主軸是按零件加工程序中S指令所確定的轉(zhuǎn)速來自動(dòng)運(yùn)行。因此，數(shù)控系統(tǒng)中必須有兩類主軸速度指令信號(hào)，即用模擬量或數(shù)字量信號(hào)（S代碼）來控制主軸電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)調(diào)速電路，同時(shí)采用開關(guān)量信號(hào)（M代碼）來控制機(jī)械齒輪變速自動(dòng)換檔的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。自動(dòng)換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種電－機(jī)轉(zhuǎn)換裝置，常用的有液壓撥叉和電磁離合器。

2、電動(dòng)機(jī)調(diào)速

用于數(shù)控車床加工主軸驅(qū)動(dòng)的調(diào)速電動(dòng)機(jī)主要分為直流和交流兩大類。

  （1）直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速??通常數(shù)控機(jī)床的?調(diào)速范圍較大，對(duì)直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速同時(shí)采用?調(diào)壓和調(diào)磁兩種方法。其典型的直流主軸電動(dòng)?機(jī)特性曲線如圖6-1所示。從其特性曲線可?知，電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速n0以下屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，即?采用改變電樞電壓來實(shí)現(xiàn)；在轉(zhuǎn)速n0以上屬于?恒功率調(diào)速，通過改變勵(lì)磁電流來實(shí)現(xiàn)。

較為常用的?FANUC直流它勵(lì)式主軸電動(dòng)?機(jī)采用的是三相全控晶閘管無環(huán)流可逆調(diào)速系? 統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)調(diào)壓調(diào)速和調(diào)磁調(diào)速，調(diào)速范圍35?～3500r/min。

 （2）交流電動(dòng)機(jī)調(diào)速

    目前數(shù)控機(jī)床交流主軸驅(qū)動(dòng)中均采用籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，廣泛采用矢量控制變頻調(diào)速的方法。

   隨著新型直流和交流主軸調(diào)速電動(dòng)機(jī)的日趨完善，電動(dòng)機(jī)調(diào)速將得到廣泛的應(yīng)用，但在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床中為降低成本，也常采用機(jī)械齒輪換檔的方法來改變主軸轉(zhuǎn)速。

五金產(chǎn)品工藝和模具基本結(jié)構(gòu)

一、常用金屬材料性能、牌號(hào)及用途

目前公司電池、電子生產(chǎn)需要的金屬材料經(jīng)常使用的有：SPCE鋼帶、SPCC鋼帶、不銹鋼帶、合金鋁帶、鎳帶和少量的65錳鋼帶、黃銅、磷銅帶等。主要為前五種。

1.SPCE鋼帶

概要：SPCE鋼帶為一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，由于其含碳量較低（0.03左右），通常稱低碳鋼。SPCE鋼帶具有良好的延伸率（36%左右），故常用于深拉深工藝。

牌號(hào)：中國-08F，美國-C1006，日本-SPCE，西德-C10。

用途：電池鋼殼，HP系列方形蓋板等。

2.SPCC鋼帶

概要：SPCC鋼帶也是一種低碳鋼帶，但其含碳量相對(duì)于SPCE略高（0.05左右），SPCC鋼帶各項(xiàng)強(qiáng)度也較好。

牌號(hào)：中國-08F，美國-C1010，日本-SPCC，西德-C15。

用途：常用上蓋帽、下底蓋、引片、極耳、匯流片等常規(guī)產(chǎn)品。

3.不銹鋼帶

概要：不銹鋼帶是一種合金鋼帶，主要是利用其特殊性能來制造特殊要求的產(chǎn)品。常用的有302、304，另：316為無磁性的不銹鋼。

牌號(hào)：中國-1Cr18Ni9，美國-302，日本-SUS27，西德-X12CrNi188。

用途：電池極耳、蓋板、不銹鋼引片、連接片等產(chǎn)品。

4.合金鋁帶

概要：該合金鋁帶是指鋁錳合金，具有較好的焊接性和成型性。

牌號(hào)：中國-LF21，美國-3003，日本-3003，西德-AlMn，3.0515。

用途：各種鋁蓋板，6136數(shù)控車床，如：LP053048A1、LP063450AR。

5.鎳帶

概要：一般為純鎳帶。

牌號(hào)：Ni。

用途：各種引片，極耳，連接片，6146數(shù)控車床，如：YP150840、YP140540等。

二、沖壓基本工藝

沖壓工藝按其變形性質(zhì)可以分為材料的分離與成型兩大類。分離主要是指沖裁和切口、切邊工藝；成型工序較多，包括：彎曲、拉深、翻邊、脹形和擠壓工藝等。

沖裁：指用模具沿封閉線沖切板料，沖下的部分為工件，其余部分為廢料。

彎曲：用模具使材料彎曲成一定形狀。

拉深：將板料壓制成空心工件，壁厚基本不變，變形高度較小。

翻邊：將板料或工件上有孔的邊緣翻成豎立邊緣。

擠壓：通過一定壓力使材料塑性變形

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